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本文開始：
我從來沒有想到過，我會淪為UBER司機，雖然說職業不分貴賤，
真的從沒想到景氣會如此的糟糕，雖然說成功的人找原因，
所以從今以後我儘可能的不去想以前的風光，
資格符合之後，我選擇在當天下午開始上線，
第一位客人是在某區上車的某公司的講師，
送客人到達修車廠後，客人留了名片給我，
客人下車後我把車子停在稍前的路旁，看著Uber Partner 上顯示的金額，我掉下了眼淚，如果人生可以重來，
這就是我人生的第一次，感謝第一位客人給我溫暖的態度，
每天LINE上都有好幾個人加我為好友，他們都說已經在網路上註冊了，卻找不到他們的推薦人可以服務問題？為什麼？因為他們遇到的是網路寫手，是專門在寫的，是不是真實的司機誰曉得？開車開過幾趟誰曉得？這不是我劉伯烏做事的態度，我也不認同這樣的行為，所以只要是我沒在開車沒在睡覺的時候，我一定會立刻的回答您的疑問，跟您一起把獎金賺到手，協助您在短時間成為專業，至於找不到服務的夥伴，我心亦感同身受，找不到工作身上沒有錢的日子我經歷過，所以無論如何一定要請您排除萬難，先註冊填完下面的資料後，立刻用掃描的方式加我為好友，謝謝您！所以請您現在就先點擊下面的連結，開始您的UBER之旅吧！
(有網友留言，質疑我所說的，我想因為有好多人求助無門，最後找我劉伯烏才慢慢教會，成功上線，即使我沒錢賺我也照樣服務(我連1塊錢也沒賺到的司機，半夜我照樣還在線上講LINE指導他)，所以我說的跟我做的是一致的。跟介紹獎金無關，因為我也曾經困頓過。下方貼幾張新司機在LINE上的留言，這幾位有的是是我完全沒賺到介紹獎金，我照樣從頭服務到上線，包括搞很久的銀行設定，真金不怕火煉，我劉伯烏從小就是這個個性，歡迎任何人檢驗我說的跟做的是否一致？祝行車平安賺大錢。)
***全台灣所有輔導加入UBER司機行列最專業及最順暢最負責任的方式：
註冊UBER司機的方式1：點擊直接註冊司機
註冊UBER司機的方式2：
UU***「Uber司機註冊版」 *請用最下面的聯結先註冊帳號，讓UBER公司有知道您想加入司機，並可以跟您聯繫，您也可以順利的找到UBER線上客服，跟收到UBER的簡訊。大台北、填寫「台北市」，大台中填寫「台中市」，大高雄填寫「高雄市」，其他如「桃園」「新竹」，，就請您照實填寫點選正確的都市。
全部要填真實的資料:
中文本名: 名 -姓
電子信箱：有在使用的E-mail
電話: 行動電話
密碼：自己設定，填完要記住
City ：台中/高雄/台北
註冊碼：uberwuboliuue（勿刪！)
送出
請勿亂填，因為將來UBER跟乘客將都用這些資料聯絡，設定好之後才有辦法上傳5項資料。
（註冊請按下面連結：城市填:台中/高雄/台北/桃園/
City下面像亂碼的註冊碼uberwuboliuue勿動到。）
https://get.uber.com/cl/drive-taiwan/?invite_code=uberwuboliuue
註冊後我再根據步驟引導您細節到完成上路，所以請先加入好友。
掃描上方加入Line好友，本人一定竭力的輔導您賺到錢，預祝您早日完成開通，上線賺錢。
後記系列：每天風吹日曬的在街頭討生活，久了就會忘記那起初的感動，新的司機伙伴會遇到的問題，跟我遇到的應該也是大同小異，所以您若有空就繼續看下去，您想要了解的資訊及疑問應該都在裏面，倘若可行就用伯烏的註碼(uberwuboliuue)註冊,即或不然就先加個Line問問題吧！
後記1：
Taiwan(10)：行車小配備（當帳號已開通時，先跑個10趟領特別獎金吧！）
*1、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉Google map導航的操作。（按乘客設定的地址導航，Uber會自動帶出google導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。(司機端的App 叫「Uber partner 」，乘客端的叫「Uber」，非蘋果手機在play 商店下載，蘋果的按此下載司機端：http://t.uber.com/TWdrive
*2、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人、不能跟乘客要電話要Line、不可以洗趟次，在2星期內跑完第一個10趟後4.6分以上才有額外的開跑獎金（只領1次）。
*3、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過30秒沒取消再發動車子。前往途中4分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4、遇到找不到乘客，打電話給乘客，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報Uber就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
*7、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是Uber會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就Uber負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有1趟。
*9、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟Uber簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過Line教您如何設定。
*10、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
後記2：
Taiwan : 免費100元～150元試乘優惠券！
使用劉伯烏的 Uber 乘客邀請序號 sqskae7que，即可獲得高達 NT$100 的優惠。請點網址兌換 https://www.uber.com/invite/sqskae7que
*（乘客端請到play商店或App store 下載軟體「UBER）
想要當專業的Uber司機？乘客端一定要下載跟註冊。
有很多新司機上線前問了很多問題，程序都懂了，但好像還是少了什麼？
我突然想到，新司機自己坐一次Uber不就好了！
把信用卡準備好，即可在您初次的搭乘Uber時節省 NT$100元。
自己坐一趟更好，順便跟夥伴請教，請他滑手機讓您看一下，100元以內，坐一次就懂了，順便多認識司機有個照應。
將來我們司機會用乘客端來看有多少uber車在附近，以避免憎多粥少的問題，同時也可以利用定位找司機夥伴聊天，這很有趣的，將來您就懂！
很有趣的是，在乘客端的地圖上您可行以看到全世界的Uber車子在地圖上跑，您就知道台灣早晚得開放Uber的，除非我們台灣想自己鎖國，那就不用說了，不然目前的爭議，其實只是過程，而這過程就看您的眼光是否夠前瞻而不是人言亦言，有圖有真象！準備好信用卡！上來瞧瞧吧！
後記3：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片(Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出google map)
（1）影片1、英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、「司機App操作影片」中文14分
http://www.driveuber.tw/vob-video.html
後記4：
Taiwan(3)台灣的司機評分機制：uber司機5顆星的攻防（人不帥怎辦？）乘客沒評分，並不會影響您的積分。
司機用的軟體Uber Partner中有一項是乘客對司機評等的星星數(司機也可以對乘客評分)，剛開始因為趟次不多，操作流程也不熟悉，所以星星數數字忽上忽下，一直到了500趟之後就不怕了，但有沒有方法讓評等高一點呢？ 提供一個方法讓您試試：
客人上車後如果主動找您閒聊，通常我會把話題帶到Uber的「評分制度」，並告訴客人這是一個相當棒的制度，可以淘汰不好的司機跟乘客，乘客跟司機「互相評分」重點來了、、「互相評分」、 乘客也會被評分？
一般新客人聽到這都會嚇了一跳，這時我會將話題帶到：
「我都給客人5顆星啦」 ! 免得客人叫不到車。
啥？客人會叫不到車？為什麼？因為司機看到客人評等太低會不敢接、、、
所以Uber之所以能席捲全球，就是制度的創新、、、
最後下車時您一定記得笑笑的告訴客人：「我給您最高的5顆星乘客評價」
通常客人都會回：「我也給您5顆星」。
如果您是木訥又不帥的人，這句「我給您最高的5顆星乘客評價」，您一定要練習講，幾次就朗朗上口了，效果真的不錯。
至於完全不講話的客人，您也得把握下車時的最後的機會，跟客人說：
「謝謝！我給您5顆星的乘客評價」
再來就別在意了，畢竟跑久了，合格的星星評等真的不是大問題。
至於開車門、準備礦泉水、提行李，撐傘、會不會守穩星星數？
不一定！大部份是真心換絕情！所以就別勉強自己了。
U***英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
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後記5：
Taiwan(4) : 夥伴們行車平安！
小心路上有「三寶」，安全把客人送過去目的就好，安全最重要，幾顆星別在乎，除非是私接客戶、洗趟次、或被重大客訴，不然4.5顆星照開。
遇到趕時間的客人，就跟他說在不違規的情況幫您儘量趕，然後您就慢慢小心開。（紅單罰金自付、車禍自行負責到底），出事他們就下車走人，您只記得「那張模糊的臉」，您說？別人不早點出門的責任要我的們司機負責嗎？
所以遇到趕時間我都說好！在不超速原則下慢慢開，如果車上一直催的，我在他下車後就含淚的給他一顆星，然後下線不開了直接開到麥當勞，下車買杯可樂慰勞自己一下，期待發票中200元。告訴自己這些好壞客人都是給錢的人，我們就原諒他們，然後吸口氣'上線繼續賺'，我想Uber司機一定要快樂開車，所以一定要多利用等待時間多運動，我都把車停在好走路的地方，然後下車運動，沒客人就賺健康，有客人就賺車資。
除非遇到老弱婦孺或是大行李箱的客人，才下車幫忙，下車開車門增加我們的行車風險，也增加被認出的風險，您參考一下夥伴們的原則。
還有把車停好之後，小心客人開車門撞到機車，所以一定儘量停到機車無法右邊過，或是幫忙看之後才開自動鎖開門。
遇到不醒人事要朋友攙扶的酒客，遠遠看到你就當時因為暈眩沒看到人，慢慢繼續往前開走，然後把他取消，如果超過5分鐘而且是「乘客取消」，就回報系統「不要跟乘客收取消費用」。
「忘了滑乘客上車」或「系統故障無法滑'乘客上車'或無法滑'乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次上車點跟下車點，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
M**司機客服信箱：partnerstaipei@uber.com (台北)partners.taichung@uber.com (台中)partners.khh@uber.com (高雄)
還有：遇到跑了幾趟之後，結果系統看不到有剛剛的記錄，這情況也常有，所以先記起來隔天若仍沒有，再寫信去公司，不用急著寫。
最後最重要的事：小心開車，別亂停紅線等客人，小心正義魔人一直連續拍你，讓你吃紅單，那天你的辛苦就白費了。
後記6：
Taiwan(2)Uber司機端app下載網址
司機端App圖示改變升級成全新樣貌，但功能操作與往常相同：http://t.uber.com/TWdrive
後記7：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片(Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出google map)
（1）影片1、英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、「司機App操作影片」中文14分
http://www.driveuber.tw/vob-video.html
後記8：
Taiwan uber「銀行設定」玉山、國泰世華、華南，免收手續費200元，請先準備。UBER設定銀行帳戶（登入司機銀行帳號）
http://www.driveuber.tw/353732345037504348922411525142.html
***「銀行開戶」UBER 合作銀行推薦(這3家免200元手續費。沒有的快去開戶）。
國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）
請聯絡您的分行，詢問國外匯款所需的國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）如需查詢，亦可前往此連結:http://t.uber.com/swift
1、國泰世華銀行銀行代碼、SWIFT CODE 相關專案資訊請洽服務專線02-2721-0306#1625或1109或1100。
2、華南銀行銀行代碼、SWIFT CODE 辦理開戶相關資訊，請洽客戶服務專線：(02)2181-0101
3、玉山商業銀行SWIFT CODE : ESUNTWTP
**英文名字填寫護照上的英文名/或是信用卡上的英文名字。（刪除標點符號）
**取得英文地址去郵政總局官網翻譯。（英文地址會過長，先刪符號，再刪看不懂的，刪到過為止除非您希望銀行妹妹去你家坐坐，否則別太認真）http://www.post.gov.tw/post/internet/Postal/index.jsp?ID=207
Taiwan：銀行七位數代碼
6. 銀行代碼
請輸入七位數銀行代碼。如需查詢，可前往此連結 http://t.uber.com/bankcode
後記8：
Taiwan(11)：行車小配備（當帳號已開通時，先跑個15趟領特別開跑獎金吧！）
*1、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉Google map導航的操作。（按乘客設定的地址導航，Uber會自動帶出google導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。(司機端的App 叫「Uber partner 」，乘客端的叫「Uber」，非蘋果手機在play 商店下載，蘋果的按此下載司機端：http://t.uber.com/TWdrive
*2、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人（家人也一樣）、不能跟乘客要電話要Line、不可以洗趟次、不可騷擾客人，在2星期內跑完第一個15趟後4.6分以上才有額外的開跑獎金（只領1次）。
*3、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過30秒沒取消再發動車子。前往途中4分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4、遇到找不到乘客，打電話給乘客（按：「聯絡乘客」，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報Uber就好（起迄點要記好），在該趟次回報正確的起迄點，給公司重新核算車資。
*7、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是Uber會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就Uber負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有1趟。
*9、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟Uber簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過Line教您如何設定。
*10、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
*11、Google map 帶的路並無法避開臨時的施工路段，因此勢必會繞一下路，如果您想替乘客減少車資，就在該趟次請公司重新核算，如果您不想減少車資，但又怕客人亂投訴，就在該趟次先寫信報到實際情況而非繞路。
*12、到達乘客上車點後，未發現乘客，按「聯絡乘客」（打電話）沒人接，時間已過5分鐘，您可以選擇「取消」，小賺30元彌補損失。
*13、遇到行為怪異、難搞、一直抱怨、自己定位錯誤還怪您的、趕時間一直催促的、、、一律給1顆星，並在該趟次寫明客人的問題，或要求將該乘客停權，表達您受的委屈或是恐懼，先打預防針，因為這種乘客也會投訴您，先寫信讓Uber知道實際情形。（讓下個司機小心低評分的乘客，也讓系統下次不會撮合您們）。
*14、別在Line上亂po客人的照片或個資，保護好自己司機的資格，別隨負面情緒的人起舞，一個司機資格，對Uber只是+1、-1，對於您可能不是。
*15、如遇地圖上顯示「閃電加成」,就是車資1.2倍、1.5倍、2倍、3倍、的加成，您別刻意跑去，因為有時候是看得到吃不到，您就浪費油錢了。
* 16、乘客端系統顯示預估司機到達的時間，以及司機端顯示預估的時間，往往都失真，以致於乘客預期您5分鐘到達，其實您要15分鐘以上才能開到指定點，此時我會去電說明情形，並問乘客是否能接受，如果願意等，我才繼續往前，如果不願意等，就取消預約或前往，以免客人趕時間被系統騙了。
*17、跑車很辛苦的，一天下來會坐太久，所以要在等待時多運動。
**18、嚴重客訴或違規一經確認者立刻終止合作。
1、騷擾客戶。（跟客人要電話、Line、、）
2、詐領獎金。（跑假的）。
3、私下攬客。（包括家人、朋友）
4、不是使用自己的司機帳戶。(借人使用）
5、開非登記的車輛。
5、車上載有第三者。（順便載家人）
6、收現金。（用喊價的）。
7、私接客人。（一直取消到叫到您）
8、損害客人隱私權。（po客人照片、臉書）
9、怒罵客戶。（國罵、三字經、五言絕句）
*19、最佳等待點？：白天看人潮，晚上看大樓電燈、廣告燈。車在荒郊野外才往市區移動，若在市區，無需巡車，原地停等即可。
*20、客人一上車我都說：您好，請問您是某某先生/小姐嗎？（避免載錯人）請問您要去哪裡？（如果他沒輸入目的地）有沒有指定路線？如果沒有指定路線，我們就照導行走。
*21、出門前要先檢查後座有無家人的東西（曾經有司機家人的手機沒帶下車，結果載了第一個客人後就不見了），每趟客人下車都要檢查有無東西忘了帶走？送回物品這事很麻煩，一定要零發生。
後記9：
Uber靠什麼把全世界的小黃搞得天翻地覆(Uber在台灣仍屬違規白牌)
獨一無二是檔車牌的圖案，其它畫面並無修圖，當時該車營業中，車上並且有乘客)
一張照片告訴您為什麼Uber可以在全世界把小黃搞得天翻地覆，說穿了就是「市場互評淘汰機制」，台灣有人贊成Uber有人反對Uber，大部分都是有自己的立場，少有客觀中立的學者及負責的官員提出建設性的建議， 其實說穿了就是立場不同。
立場一：如果您是不小心叫到這種車的乘客，遇到您可能自認倒楣隱忍，也可能是投訴，但投訴如果有效果，您怎麼還能叫到這台車呢？反應成效就是如您所看到的照片一樣。
立場二：如果您是小黃司機，您可能說：就是沒錢為了生計才跑計程車，沒錢當然沒辦法換車啊！Uber就是違法，就是跟當年的國民黨一樣、、、
立場三：如果您是車行老闆，您可能會說：已經跟司機溝通了，我們會隨時跟他解約、、、
立場四：如果您是主管機關官員，您可能說：已經責令限其限期改善，再不改善我們就開罰，直到他們改善為止。
立場五：如果您是Uber公司，您可能會說我們的合作夥伴沒有這個問題，因為乘客會評分投訴，一次就停權了，這樣的司機我們一次就解除合作關係了，這樣的車子在Uber裡找不到。
立場六：如果您是Uber司機，您可能會說：乘客有兩套標準，坐小黃隱忍司機強迫聽歌、菸味、檳榔、罵國民黨、、、乘客忍一下就過去了，坐Uber連玻璃不乾凈都要投訴，問題是下雨剛放晴要如何馬上洗車？坐50塊的車資要Uber司機幫你備水、撐傘、開門，遇到工地多走一段說你繞路，自己標錯地標說你路不熟，不偷不搶的被報導的像鄭傑一樣、、、
Uber目前的處境跟早期的第四台有點類似，台灣第四台在剛開始時也是說違法，後來不但沒違法，反而是業者跟市議員合法的把價格定的很貴，消費者一點轍也沒有，所以回想當年第四台被不斷的剪線，民眾還是喜歡看第四台的影片，(跟現在乘客一樣喜歡坐Uber)，當時的第四台可以說是錄影帶跟電視的創新結合，是新創的行業，當時法規根本沒跟上，所以就遭到不斷的剪線。
網路上也有人在水果日報的新聞下起了筆戰，反對Uber的說Uber不是共享經濟，因為司機不是順便載你去，贊成Uber的說你把「共乘」跟「共享」搞錯了，「共享經濟」是我把閒置的資產拿出跟你分享，像Uber的車輛跟Airbnb的房間，難道Airbnb屋主還得陪你睡嗎？(共享經濟講到陪睡，真是已經動氣了)，最後雙方落落長的罵來罵去，其實應該也是立場的不同。
Uber的合法性這場混戰留給有能力跟理性的人去解決，國外也不是只有Uber，美國還有Lyft，中國還有滴滴打車，這些企業也早晚會來台灣（或是根本看不上台灣），但中國的滴滴打車早就把Uber打趴了，希望台灣別的新創產業別落後中國太多，像第三方支付一樣，中國其實早就玩爛了，我們還停留在法條攻防，現在滴滴打車根本沒在怕Uber，而且還讓Uber在中國燒錢燒到手軟，而台灣還在停留在一天到晚在報導取締Uber的新聞畫面，少有負責的官員在思考如何競爭的思維。
2016年印尼政府在核准Uber營業之後，雅加達的小藍司機暴動癱瘓市區，當街砸警車及Uber，甚至連機車Go Go Jam也遭殃，最後印尼的Uber還是開放了，在當天同時間台灣的新聞畫面，卻只是全天重覆報導一位Uber的消費者車資有問題的新聞畫面，讓我看了冷不防的打了冷顫，如果台灣再如此的停留在自己的茶壺裡，如此少有世界觀點跟關注國外，我心想也許我該把印尼文印尼語學好，好讓我將來在印尼幫傭時，能爭取到更好的待遇。
我所了解的市場機制就是：消費者喜歡的是什麼，是這張照片裡的車子？還是隨時令人驚奇的閒置新車？需求決定市場。
而Uber的管理機制就是：被評低分或具體投訴的司機，一次就停權不讓他使用App，反正車庫裡的新車多的是，且每天都有人滿21歲，停了一個還有千千萬萬的一個，供給透過管理提供品質。
結論：贊不贊成Uber如果只是立場的問題，所有的討論都將不理性，管理的機制也將不確實，那只好再回歸市場機制了。
由於公評會對Uber開罰廣告不實，所以請先看這段警語後再往下看：
警語：加入Uber目前在台灣仍屬白牌違規營業，會有受罰的可能，Uber並無法保證您週入萬元的收入，在經濟不景氣之下，想賺點小錢貼補家用的您，車輛亦同時有碰撞的風險，在您加入或乘坐之前，請務必了解。
- 個人分類：UBER司機註冊
無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車：台灣本土小黃車隊（計程車客運服務業）：台灣大車隊 55688、大都會計程車車隊 55178 、LINE TAXI （Taxi Go)、yoxi 。台灣本土派車平台：呼叫小黃 、173叫計程車、婦安貴賓計程車、優良計程車 551788 、178 叫計程車（178一起吧）…皇冠大車隊（找計程車）轉隊加入Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi /現任台灣小黃駕駛無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，
通關密語：美國小黃
歡迎加入UBER 多元 / UBER TAXI 優步小黃 專業輔導 UBER 博士劉伯烏 0912696533 (加 LINE)
無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車：台灣本土小黃車隊（計程車客運服務業）：台灣大車隊 55688、大都會計程車車隊 55178 、LINE TAXI （Taxi Go)、yoxi 。台灣本土派車平台：呼叫小黃 、173叫計程車、婦安貴賓計程車、優良計程車 551788 、178 叫計程車（178一起吧）…皇冠大車隊（找計程車）轉隊加入Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi /現任台灣小黃駕駛無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：美國小黃
您目前跑什麼小黃車隊？是否滿意目前的收入？只見臉書上常常看到Uber 多元駕駛月入10萬的分享文，未見自己銀行存摺10萬的存款數？如何使用目前小黃車的設備改跑美國小黃計程車UBER TAXI ？目前的小黃車隊需要退隊嗎？退隊再轉隊Uber 美國小黃車隊會不會很麻煩？聽說美國 Uber 系統很好用，無縫接單很強大、順風接案很厲害、Uber 派單系統很公平不用搶單，但您怕您不會使用？
您的疑惑、恐懼..Uber 專家劉伯烏聽到了，您只要填寫表單，完整的真人服務馬上處理您所有的疑惑。
小黃計程車可以接受路招，可以排班點排班，可以收現金攬客，所以小黃駕駛生意模式猶如虎，Uber 系統能無縫接單、順風接案，導航系統如鷹精準，在台灣跑小黃如果能使用美國優步派車系統，無疑是台灣本土優勢+美國系統優利，則開美國小黃車賺錢有如虎添翼，收入如鷹展翅上騰，客源左右逢源。孟子．離婁下：孟子曰：君子深造之以道，欲其自得之也。自得之，則居之安；居之安，則資之深；資之深，則取之左右逢其原，故君子欲其自得之也。左右逢源指學道有得，即可得心應手，資源取用不竭，用在加入美國 Uber 小黃計程車開車上，加入 Uber 小黃後則是得心應手，左右逢財源。
Uber 美國2023年全球策略，開始與各國小黃駕駛合作，Uber 發豪語2025年以前整合全球小黃駕駛，服務全球計程車乘客，台北市、高雄市與美國紐約、西班牙、哥倫比亞、香港、韓國、德國、奧地利、土耳其..等城市同列為第一波發展的城市，正身處於這浪潮的您，豈不放膽一試？
請填寫表單，給自己一個轉隊嘗試的機會：
（1）台北美國小黃計程車 UBER TAXI 填寫表單加入：
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無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：美國小黃
無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車：台灣本土小黃車隊（計程車客運服務業）：台灣大車隊 55688、大都會計程車車隊 55178 、LINE TAXI （Taxi Go)、yoxi 。台灣本土派車平台：呼叫小黃 、173叫計程車、婦安貴賓計程車、優良計程車 551788 、178 叫計程車（178一起吧）…皇冠大車隊（找計程車）轉隊加入Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi /現任台灣小黃駕駛無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：美國小黃
（2）高雄美國小黃計程車 UBER TAXI 填寫表單加入：
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（一）［美國小黃計程車］轉隊加入Uber 美國小黃🇺🇸靠行車子搞定準備營業再填。
美國計程車櫃台記得給小姐我的推薦碼）：uberwuboliuue
https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue
* 美國計程車小黃駕駛要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
城市，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*要選Uber TAXI 不要到其他的Uber 租賃車代僱駕駛UberEats優食我想騎機車送餐
UberEats。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
資料先填，uber 美國計程車公司會派人來電說明新手獎勵金辦法。
（計程車行辦好車靠行後再填）洽劉伯烏 0912696533 加LINE
https://line.me/ti/p/pkL2zfh6zx
無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：
美國小黃
（二）問1：美國小黃計程車 Uber Taxi
乘客如何支付車資？
答：美國小黃計程車 Uber Taxi乘客可使用現金或信用卡支付車資。
問2：美國小黃計程車 Uber Taxi乘客折抵的優惠獎勵金額是由誰吸收？
答：美國小黃計程車 Uber Taxi乘客折抵的優惠金額 (例如折扣或點數) 由美國小黃計程車 Uber Taxi車隊吸收，不影響我們駕駛的應收車資。
問3：要在哪裡看美國小黃計程車 Uber Taxi駕駛每週累積了多少乘車優惠？
答：點選右上方大頭照進入駕駛選單後，由通知中點擊獎勵及乘客折抵優惠，即可從乘客折抵優惠中看到總共累積了多少乘車優惠。
問4：要乘客折抵的乘車優惠會在甚麼時候結算？
美國小黃計程車 Uber Taxi乘客折抵的乘車優惠金額將會於 3 周後的周五結算，並發送通知。
問5：如何領取行程中乘客折抵的優惠金額？
答：美國小黃計程車 Uber Taxi營運團隊將每周結算折抵的優惠車資，匯款至美國小黃計程車 Uber Taxi職業駕駛提供之銀行帳戶。
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（三）12/1-12/31 優惠序號入冬小黃，一次給您整個十二月加碼高雄優步小黃乘客優惠』
美國計程車不限新舊用戶，輸入優惠序號入冬小黃，即可享美國計程車全時段共計 30 趟 $30 元（最高可省 $900 元）台北 Uber Taxi 優步小黃乘車優惠！
Uber 美國計程車乘車優惠每日 10:00 ~ 16:59 輸入折扣碼，即享 “優步美國計程車小黃” 20 次 單趟 $30 元乘車優惠
優惠期限：2022 年 12 月 31 日取得優惠方式: 在搭乘之前，在 Uber App –> 付款方式 –> “優惠序號” 輸入 DAY30
［Uber 美國計程車乘車優惠］每日 22:00 ~ 4:59 輸入折扣碼，即享 “優步小黃” 20 次 單趟 $30 元乘車優惠/優惠期限：2022 年 12 月 31 日/取得優惠方式: 在搭乘美國計程車之前，在 Uber App –> 付款方式 –> “優惠序號” 輸入MOON30
（四）#美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃駕駛使用介面介紹：個人基本資料介面介紹：
1.編輯個人資料/您可以透過左上角的三條橫線圖示編輯您的公開資料。
若要重新上傳大頭照，照片需拍攝肩部以上，露出清晰全臉，不可佩戴墨鏡或口罩，用手機拍攝即可。
2. Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃評分/評價是雙向的，乘客和駕駛都會在每趟行程後互相評分，評分最高五顆星，最少一顆星，好的客人給5顆星，不好的客人不要客氣，直接給1顆星，記得回報系統：我的客人很無禮…。
點選您姓名下的評分，可查看您最近 500 趟的評分以及乘客給您的意見回饋，瞭解哪部分的體驗可以改進，以成為更優質的美國小黃駕駛，新手都怕一顆星，不要怕！開三個月就無感了。
3. Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃好評/乘客完成行程後，可能會給予您讚美貼圖，讓您知道他們有什麼深刻的體驗。
您也可以在此看到乘客給您的良好評價，持續創造這類優良的行程體驗。
4.Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃駕駛分享您的故事，雖然沒人看，您就自己當作心情記錄，/新增關於您的專長和有趣的故事，這些用心的結果都將可能成為您與乘客在行程中絕佳的話題！您可以分享您會說的語言 / 長大的城市 / 個人的有趣小故事 / 城市中的美食美景。
5.如何編輯Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃駕駛端帳戶資訊？/從美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃駕駛選單點選帳戶，即可管理您個人帳戶相關資訊。
6. 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃車輛（文件不要自己上傳）。/車隊職業駕駛請由合作小黃車隊新增車輛或更新，請勿自行操作。
7. Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃文件：（Uber 小黃車隊會協助）/進入文件選單可以上傳或編輯您的個人文件，將會有專人協助審核。車輛文件更新請透過合作小黃車隊協助上傳。
8. Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃付款設定：目前提供現金、信用卡、電子支付作為支付工具進行付款。關於於此查看您的系統版本。
9. Uber美國小黃計程車 Uber Taxi 優步小黃 App 設定/導航：選擇您所偏好的導航系統 (Uber App 或 Google Map)，通常一隻手機就搞定了，Uber 系統會自動帶出導航，劉伯烏個人偏好Google Map。/無障礙設定：設定聲音、震動等無障礙輔助功能。/夜間模式：開啟或關閉夜間模式 (螢幕顏色較暗)。/分享行程：透過設定聯絡人即可開啟此功能，功能開啟後，在行程中您可以點選導航鈕左方的分享行程鈕來分享您的行程給親友，一般是分享給太太知道自己在哪裡，會開小差的駕駛你自己要設定好。/速限：超速提醒相關設置。
（五）美國小黃計程車 Uber Taxi車輛年份需在 10+1 年以內，例如：2019 年車可使用至 2030/12/31/2020 年車可使用至 2031/12/31/美國小黃計程車 Uber Taxi車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數 5 ~ 9 人座（含駕駛）/不得為客貨車、貨車。（目前油電車是營業主流，其中更以Cross 、Altis 是最適合營業）
2. 美國小黃計程車 Uber Taxi開通流程1. 選擇車隊。（洽劉伯烏推薦）2. 準備文件。3. 完成入隊。4. 開通帳號。
步驟一：選擇合作車隊。台北地區/桃園地區/高雄地區
步驟二：準備個人與車輛文件。個人文件自行上傳至 Uber App；車輛文件統一由車隊上傳/個人文件。/車輛文件/個人文件審核標準：請確認文件四角皆在畫面中，請勿裁切到文件邊緣。/個人大頭照。身分證。職業駕照 (正面)。職業駕照 (背面)。計程車駕駛人執業登記證 (主證背面、副證正面)。汽車駕駛執照審查證明書。車隊合約 (車隊隊員駕駛入隊定型化契約書)。車輛文件審核標準：請確認文件四角皆在畫面中，請勿裁切到文件邊緣。行照。強制險。乘客險。第三責任險 (依車隊規定)。
步驟三：完成入隊手續。請攜帶個人文件、車輛文件與銀行存摺影本至車隊服務處，車隊將協助辦理乘客險、審核文件與登記銀行帳號。
步驟四：完成美國小黃計程車 Uber Taxi帳號開通。待文件審核通過後，即可開始透過 Uber 網際網路系統接單！
Toyota corolla altis 照片來源 TOYOTA 官網
1、無肇事紀錄在監理站實體櫃臺申請，當場拿。以上1、2都中文版各一份即可。
2、［國泰世華銀行］帳號，可以先持任何一間商業銀行存摺到Uber 車隊設定，每週四領上星期的薪水。（沒有國泰世華的在Uber車隊帳號開通後，再持uber App畫面去銀行開戶，不要提早去，現在銀行行員都很懶的開戶，Uber app沒開通會刁難你）。
4、[計程車執業登記證］計程車駕駛人執業登記證報考資格限制？無台灣國籍的司機不能報考，最多就是考到職業駕照，所以很多只持有工作証的外國人就不能開計程車了，因爲沒有報考計程車執業登記證的資格，另外有重大案件的，在交通大隊櫃台報考時，良民證審查若有下列案底，就連考都不能考了。
依「道路交通管理處罰條例」第37條第1項，曾犯故意殺人、搶劫、搶奪、強盜、恐嚇取財、擄人勒贖或刑法第184條、第185條、第221條至第229條、兒童及少年性交易防制條例第24條至第27條、槍砲彈藥刀械管制條例、懲治走私條例或毒品危害防制條例之罪，經判決罪刑確定，或曾依檢肅流氓條例裁定應為交付感訓確定者，不得辦理計程車駕駛人執業登記。
（七）無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車：台灣本土小黃車隊（計程車客運服務業）：台灣大車隊 55688、大都會計程車車隊 55178 、LINE TAXI （Taxi Go)、yoxi 。台灣本土派車平台：呼叫小黃 、173叫計程車、婦安貴賓計程車、優良計程車 551788 、178 叫計程車（178一起吧）…皇冠大車隊（找計程車）轉隊加入Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi /現任台灣小黃駕駛無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：美國小黃
Uber Taxi 高雄小黃車隊開通獎勵 * 以下開通獎勵均由聯合維護本網站之合作小黃車隊提供，並將由合作小黃車隊匯款至您的帳戶＊實際趟次數量悉依系統紀錄為憑。幣別均為新台幣。
高雄/高雄開通獎勵：免半年車隊服務費，8 週期間內，最高可享新台幣 14,000 元，及 10% 車資獎勵！ 獎勵項目/ 獎勵金額/獎勵條件/ 車貼獎勵
$1,000
於獎勵起算日之兩週內，安裝優步小黃全版車貼
新手獎勵
$1,000
於獎勵起算日之一週內，完成首趟行程
每週獎勵
$12,000
獎勵起算日 8 週內，每週達 15 趟次、接案率大於 50%、且駕駛主動取消率低於 10% ，每週可享有 $1,500 元
派遣費回饋
車隊派遣費全額回饋
獎勵起算日 8 週內，每週達 15 趟次、接案率大於 50%、且駕駛主動取消率低於 10% ，每週可享有 10% 車資回饋
備註事項
免車隊服務費：入隊時選擇參加本獎勵活動需收取押金 $5,000 元，前六個月即不收取車隊服務費 ($500/月)，押金將於入隊後六個月後退還；若駕駛於六個月內退隊，則押金不會退還給駕駛。
車隊派遣費回饋：若 A 職業駕駛於獎勵第一週完成 20 趟、接案率 60%、駕駛主動取消率 5%，當週應收取之總車資為 3,300 元（未扣除其他費用，如車隊派遣服務費），因 A 職業駕駛該週達成了 10% 車資獎勵之條件，除了原有車資及獎勵，更可額外享有 330 元的車資獎勵 (3,300 * 10%)。
匯款時間：車隊每週一會透過系統確認上週是否達標，若有達標，達標之駕駛將於約 14 天後收到車隊的獎勵匯款。舉例：週一 (2022/01/03) 進行上一週確認後，車隊最晚將在隔週的週五 (2022/01/14) 完成匯款。
注意事項
本車隊獎勵方案均由聯合維護本網站之計程車隊（即合作小黃車隊）進行審核認定、提供，若系統註記曾有異常記錄者不得申請車隊獎勵。
申請人不得有在 Uber 網際網路系統「完成多元、小黃行程」之紀錄。一台車僅限申請一次，若日後車輛使用人變更，將另行審核。
若您於申請本方案後，系統有偵測或註記異常情形（例如：多次惡意取消、規避行程、評分過低等）或違反駕駛相關規範（例如：危險駕駛、不當騷擾行為等）您的方案資格將受影響。
「趟次」的定義為：接受合作小黃車隊派遣後確實完成之行程。如有婉拒接案、接案後由駕駛或乘客取消等狀況，皆不列入趟次計算。趟次計算以「乘客叫車時間」為準，行程週期與週次自每星期一凌晨 4 點起算，至隔週的星期一凌晨 4 點結束。星期一凌晨 4 點後完成的行程會計入下一週明細。若對該週行程有任何疑問可至駕駛端 APP 或登入網頁至後台查詢費用明細。
車隊每週一會透過系統確認上週是否達標，統計完成後，駕駛將於約 14 天後收到車隊的獎勵匯款。舉例：週一 (2022/01/01) 進行上一週確認後，車隊將在最晚隔週的週五 (2022/01/14) 完成匯款。
基於獎勵公正，並鼓勵車隊隊員駕駛之原則，車隊/車行負責人或員工有註冊 Uber 網際網路系統之駕駛帳號並上線提供服務者，不適用本車隊獎勵方案。
合作小黃車隊保有最終解釋、修改、變更、終止本車隊獎勵方案之權利。
Uber 優步高雄小黃/高雄收入比較/還要猶豫要不要加入優步小黃嗎？別擔心！我們都幫你算好了！Uber 優步高雄小黃開通前半年，除了路招收入以外，若您每週平均完成 30 趟派遣，優步小黃的駕駛可賺取約 $135,000 元的額外收入，也就是每月可透過 Uber 網際網路系統賺取 $22,500 元的額外收入 (詳見表一)！收入表現更可謂市場上最佳 (詳見表二)！心動不如馬上行動，現在就來註冊優步小黃吧！立即註冊優步小黃（Uber 優步高雄小黃）
* 表一假設情境為每週至少 30 趟行程以上共半年之車資收入。
* 表二製表日為 2022 年 8 月間。其他車隊所示之資訊為過去一年間其他車隊於台灣地區之眾數，該數據非顯示單一車隊之數據資料亦不包括其他車隊之特別獎勵計算，資料可能於製表日後隨時變動，僅供參考。
* 表三之優步小黃額外收入，為每週平均上線 40 小時之車資收入。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車注意事項
本Uber 優步高雄小黃車隊獎勵方案均由聯合維護本網站之計程車隊（即合作小黃車隊）進行審核認定、提供，若系統註記曾有異常記錄者不得申請車隊獎勵。
申請人不得有在 Uber 網際網路系統「完成多元、小黃行程」之紀錄。一台車僅限申請一次，若日後車輛使用人變更，將另行審核。
若您於申請本方案後，系統有偵測或註記異常情形（例如：多次惡意取消、規避行程、評分過低等）或違反駕駛相關規範（例如：危險駕駛、不當騷擾行為等）您的方案資格將受影響。
Uber 優步高雄小黃「趟次」的定義為：接受合作小黃車隊派遣後確實完成之行程。如有婉拒接案、接案後由駕駛或乘客取消等狀況，皆不列入趟次計算。趟次計算以「乘客叫車時間」為準，行程週期與週次自每星期一凌晨 4 點起算，至隔週的星期一凌晨 4 點結束。星期一凌晨 4 點後完成的行程會計入下一週明細。若對該週行程有任何疑問可至駕駛端 APP 或登入網頁至後台查詢費用明細。
Uber 優步高雄小黃車隊每週一會透過系統確認上週是否達標，統計完成後，駕駛將於約 14 天後收到車隊的獎勵匯款。舉例：週一 (2022/01/01) 進行上一週確認後，車隊將在最晚隔週的週五 (2022/01/14) 完成匯款。
基於獎勵公正，並鼓勵車隊隊員駕駛之原則，車隊/車行負責人或員工有註冊 Uber 網際網路系統之駕駛帳號並上線提供服務者，不適用本車隊獎勵方案。
Uber 優步高雄小黃合作小黃車隊保有最終解釋、修改、變更、終止本車隊獎勵方案之權利。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車如何計算車資？跳表計費，和一般小黃相同。請依照跳表上的金額輸入費用，並依照 App 上綠色方框所顯示的金額收費。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車可以接受路招嗎？可自由接案(路招)，亦可透過合作小黃車隊與 Uber 網際網路系統派遣。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車車隊的派遣費為多少？車隊的派遣服務費為每趟車資的 10%，此派遣服務費用已包含車隊營運管理及客戶服務；路招不需收取派遣服務費。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車接案流程簡介
以下將帶您了解如何進行基本接案，以及使用其他的App進階功能。您也可以點擊下方的按鈕，實際模擬App功能。全新駕駛端APP模擬器>
接案類型-使用優步小黃服務之駕駛，可以透過兩種方式進行接案：自行接案(路招)、接受合作小黃車隊之派單。
接案流程教學-本流程教學適用於接受合作小黃車隊之派遣類型，以下將帶您了解如何進行基本接案。
聯繫乘客教學-在接受合作小黃車隊派遣的行程中，駕駛請盡量與乘客保持聯繫。透過順暢的溝通，讓雙方乘車與開車體驗都能更好。如何與乘客聯繫請參考下方：
目前系統預設四種罐頭訊息，以供您更快速簡單的回覆乘客。我已抵達/好的，我了解了！/我正在路上/目前塞車中
您可以依各種情況發送訊息，也可儲存常見訊息。 以便在不方便打字的狀況下，及時協助您與乘客溝通，也可以替您省下電話費支出。 ＊提醒您，請在安全非行駛情況下使用手機，以確保行車安全！
如何向乘客進行收費?若該行程為合作小黃車隊派遣之行程，駕駛將乘客載抵目的地後，請依下列指示進行操作：在駕駛端App下方點選「輸入行程費用」>> 確認車內正確跳表金額 >> 點選「完成」後 >> 依照畫面顯示金額向乘客收取費用 ( 接受支付方式：現金、電子支付、信用卡 )點此查看如何判斷現金與信用卡行程＞
Q: 乘客有時會使用乘車優惠，該折抵金額由誰吸收?車隊有時會提供乘車優惠以吸引更多乘客乘車，乘客於行程內所折抵的優惠金額由車隊進行吸收。
若該行程為駕駛自行接案(路招)：將依各地政府所公布之路招費率標準進行計費，並於行程結束時由駕駛自行向乘客收取費用。 GPS 導航地圖介紹/GPS導航/從駕駛上線的那一刻起，系統的GPS定位可以追蹤駕駛與乘客的所在的位置。不只提高行程的可靠性，也降低乘客可能發生的不當行為。當乘客輸入目的地後，系統將會自動為駕駛提供導航，導航功能幫助駕駛放心的完成行程。建議駕駛可以先詢問乘客偏好的路線，會讓乘客感到更貼心。若乘客無偏好路線，駕駛則可以建議參照系統導航路線。遇到行程路徑錯誤-行程途中難免有走錯路線的時候，即使發生這樣的狀況，建議駕駛先禮貌的向乘客道歉，並且重新走回導航建議的正確路線。
若UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車駕駛於行車時發現有導航地圖相關意見想進行反饋，可以填寫以下連結。我們會收集駕駛提供的建議，結合 Uber 網際網路系統分析與人工審核，在不合適叫車的區域劃設限制範圍，避免乘客在駕駛無法抵達的位置叫車。若乘客對於駕駛行駛的路線有任何疑問，您可以告知乘客透過系統內建的「幫助」，或至網頁版幫助頁面（請點此 >）回報客服團隊協助。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車乘客如何支付車資？乘客可使用現金或信用卡支付車資。乘客折抵的優惠獎勵金額是由誰吸收？乘客折抵的優惠金額 (例如折扣或點數) 由車隊吸收，不影響駕駛的應收車資。
要在哪裡看我每週累積了多少乘車優惠？點選右上方大頭照進入駕駛選單後，由通知中點擊「獎勵及乘客折抵優惠」，即可從「乘客折抵優惠」中看到總共累積了多少乘車優惠。
要乘客折抵的乘車優惠會在甚麼時候結算？乘客折抵的乘車優惠金額將會於 3 周後的周五結算，並發送通知。
UBER TAXI 台北.高雄優步小黃計程車如何領取行程中乘客折抵的優惠金額？營運團隊將每周結算折抵的優惠車資，匯款至職業駕駛提供之銀行帳戶。
歡迎加入UBER 多元 / UBER TAXI 優步小黃 專業輔導 UBER 博士劉伯烏 0912696533 (加 LINE)
您已被邀請加入「台北Uber Taxi 小黃優步（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/xwwjnaaO_e5CLricwTLeTd5bp6gXFa3GBC7Cmg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
您已被邀請加入「桃園 Uber Taxi 小黃優步（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/257BfZ-_vcorv4Odbc6w7QnQtyJ7fw3GZIxG5Q?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
您已被邀請加入「高雄 Uber Taxi 小黃優步（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/yKv2FBVYspQ1j5NdQeChnvKfEEiakrqXUY4kZg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
狂賀Uber 博士劉伯烏的「考前衝刺班」過考率高達百分之九十五（95%）以上。
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】 高雄計程車執業登記證考前衝刺班：
有不少駕駛回饋反應，雖然高雄小黃車隊也有在執登（營登）辦衝刺班，但重點著重在小黃車隊入隊，講到考試如何讀書的部分，簡單帶過實在是聽不懂，只有Uber劉博士在講法規時，能從法理去解析，尤其法規與實務結合，法規用歸納法+理解法，讓法規變得淺顯易懂，好記又好背，輕鬆應考高分過考。
劉博士在講高雄、屏東道路環境（地理環境）更是精彩，地理環境用聯想法+關鍵字法來讀，大量的題庫很快就上手，短時間讓計程車考生高分過考。
聽過劉伯烏的計程車執業登記證考前衝刺班，才發現只有劉伯烏才能超越劉伯烏，Uber 傳奇人物親自上的課程，免費2小時的課程，一氣呵成絕無冷場，不聽可惜，上班請假來聽都划算，保證收穫滿滿。［高雄計程車考前免費衝刺班］服務電話：0912696533確定最新場次。狂賀Uber 博士劉伯烏的「考前衝刺班」過考率高達百分之九十五（95%）以上。
高雄計程車執業登記證考試，過考率一直只有54%，也就是將近一半的考生考不過，嚴重影響高雄司機的生計，Uber博士劉伯烏為了幫助司機解決此問題，特別舉辦「執登考前衝刺班」，傳授過考秘訣：交通法規（歸納法、理解法）；地理環境（聯想法、關鍵字法），教您輕鬆掌控自己的讀書進度，學員過考率95%，嘉惠計程車司機、Uber多元計程車司機，計程車業界廣大迴響佳評不斷。（課程內容只上一堂課教讀書方法，解析大腦記憶架構，終生受用）。
計程車考試龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？道路環境（地理環境）位置生疏，從沒去過？這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。
歡迎填寫Google 表單報名免費的專業輔導課程：
https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9
時間：請先填寫表單會以簡訊通知最新場次。
地址：高雄市鼓山區興隆路15號2樓
主講：劉伯烏
狂賀Uber 博士劉伯烏的「考前衝刺班」過考率高達百分之九十五（95%）以上。
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】上課活動流程:（1小時教讀書方法）其中1小時教法規、地理的讀書方法，1小時教跑Uber實務。
現場加讀書Line群、填Uber 資料、買上課講義題庫（非強制，需要的才買）
開始上課：
前1小時：法規、道路環境。
後1小時：Uber跑車實務。
（課程內容只上一堂課，免費教您讀書方法，解析大腦記憶架構，讓您終生受用）。
請於參加活動前先下載「阿摩線上測驗」以利教學使用。
下載連結如下：
蘋果手機IOS：https://reurl.cc/V3zVzb
安卓手機Android：https://reurl.cc/kVOAMq
服務電話：0912696533確定最新場次。
劉伯烏推薦，加入Uber高雄車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE
高雄市鼓山區興隆路15號2樓
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】如何成為Uber 高雄多元計程車駕駛？（一）報考職業駕照。（二）報考高雄計程車執業登記證。（三）靠行高雄計程車行。（五）入隊高雄Uber計程車車隊。
（一）報考職業駕照：
1.職業駕照不分區，所以各地考的職業駕照都可以用。
高雄駕駛手上有「職業」級的職業大客車、職業大貨車、職業聯結車…直接去高雄交通大隊報考計程車執業登記證。
2.手上有「普通」級的普通大貨車、普通大客車、普通聯結車…直接去監理站報考機械常識+體檢，取得職業的駕照，也是無需刻意降級，變職業後去高雄交通大隊報考計程車執業登記證。
3.手上有「手排」普通小客車駕照者，建議去原車原地考照的駕訓班，路考兩項路考：曲巷進退（S型）、曲巷調頭（T字）+監理站機械常識筆試。
4. 手上有「自排」普通小客車駕照者，建議去原車原地考照的駕訓班，路考四項路考：曲巷進退（S型）、曲巷調頭（T字）、上坡起步、直線加速穩定換檔+監理站機械常識筆試。
高雄沒有殘障手冊的考生，一律用高雄駕訓班或監理站的「手排」車應考，持殘障手冊的駕駛可以選擇用「自排」車應考，身障生需要特殊改裝車應考者，找Uber高雄劉伯烏輔導轉介到台北，使用改裝車輛原車原地考試的駕訓班應考。
高雄職業駕照筆試機械常識一律到監理站電腦測驗，筆試、體檢可以自己先去考試，也可以在駕訓班報考時由駕訓班安排體檢、筆試。
職業駕照路考有兩個場地：
1.監理站：監理站的網站報考路考，在監理單位的公家場地路考，目前有鳳山監理站、楠梓監理站有職業小客車路考，監理站報考的考試場地不開放練習，車子狀況也不佳，所以過考率通常只有3-4成，扣除考兩次以上的，過考率只有2-3成，雖然便宜，但劉伯烏不建議您在監理站考試，如果您真的沒錢，也建議您先去駕訓班買時數練習再來考試。
2.原車原地考照駕訓班：高雄目前有兩處原車原地考試的駕訓班，北高雄楠梓區、南高雄前鎮區…高雄若有新增，歡迎新增的高雄駕訓班老闆與劉伯烏聯絡 0912696533
A:北高雄駕訓班（櫃臺報考記得說Uber 博士劉伯烏介紹的優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）高雄市楠梓區駕訓班：
(1)持手排駕照考兩項10堂課。
(2)持自排駕照考四項。
兩星期考一次，星期四早上以前報考，可以參加最近一期的考試。櫃台報考記得告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元。（櫃台通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）
B:南高雄原車原地考試，受訓七天，現場完成考照。1.持自排車駕照升等職業。2.持手排車駕照升等職業。 (代辦費項目：報考、駕照、保險等費用)須持有普通小型汽車駕照 (需領有滿3個月以上)。
筆試地點:苓雅監理站。
路考地點:前鎮區駕訓班。告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元。
星期一以前報考：（文件兩天內備齊）下星期二早上筆試；下午路考。
近乎是保證班：第一次沒過再2000元練習兩堂。
單買鐘點課程也是有，但不是原車原地考，要去監理站考。2000元/1堂/50分鐘。
需要進一步完整訊息的高雄考生請洽劉伯烏
加LINE 通關密語：「高雄駕訓班」
ID : 0912696533
https://line.me/ti/p/pkL2zfh6zx
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】 Uber 高雄計程車隊
(二）報考高雄計程車執業登記證：
報考高雄計程車駕駛人執業登記證
(一) 洽辦單位：（有職業駕照才有資格報考）高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186號
(二) 服務電話：07-7410664
(三) 應備文件與限制規定：
1. 持有職業駕駛執照。
2. 無道路交通管理處罰條例第37條第1項情事之一者。（白話：無殺人、強姦、槍砲、毒品、酒駕…不知道自己能不能報考者，持文件去交通大隊報考時有沒有被拒絕就知道了）。
3. 檢具申請書1份（現場拿）、國民身分證、職業駕駛執照及相關證明文件。
4. 最近2吋半身脫帽照片1張。
5. 計程車駕駛人申領執業登記證，應先參加測驗(執業相關法令及執業地之地理環境)、測驗成績各科達70分為及格，始能參加執業前講習。
6. 參加測驗費用新臺幣300元。
考試讀書範圍：高雄、屏東。
營業範圍：高雄、屏東、台南（台南不用考但可以營業）。
高雄考區考試當天就會知道成績結果，全部考生交巻後就會公布結果。
這個月綠色有3天（報考），報考下個月的考試（紅色），水藍色（講習日），高雄執登（營登）通常第一天就滿了，不少人早上開門前7:00以前就去排隊了。
高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186號
服務電話：07-7410664
112年高雄計程車執業登記證報考
例如 : 1/11（三）號報考，2/15（三）考試，報考人多記得第一天早上開門前去排隊。（高雄計程車執業登記證）
高雄考區考試當天就會知道成績結果，全部考生交巻後就會公布結果。
綠色有3天（報考日）下個月的考試時間（紅色），水藍色是：（講習日），高雄通常第一天就滿了，不少人早上開門前7:00以前就去排隊了。
https://youtu.be/QowBBRWJfks *高雄市計程車駕駛人執業登記證申辦相關事項：（已持有外縣市計程車執登）
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】Uber 高雄計程車隊
*高雄市計程車駕駛人執業登記證申辦相關事項：（已持有外縣市計程車執登）
一、他縣市遷入所需物件。
執業登記證、副證暨車牌附卡、職業駕駛執照、國民身分證、最近三個月內二吋半身相片一張、行車執照、執業事實異動登記書、規費200 元。異動應於十五日內辦理。
註:遷入者原領登記證五年內未曾領過高雄市執業登記證，需道路環境測驗(規費100 元)，及格後方可換發。
劉伯烏註釋白話文：
1、如果您的計程車執業登記證是考高雄以外縣市的，如今打算到高雄市營業，此時如果您在5年內未曾領過高雄執登，這時候需補考高雄、屏東的地理（道路環境）。
例如：您的計程車執登之前報考台南市，已過考台南執登並參加講習，但在台南找不到免費的計程車牌，憤而跑到高雄找計程車車行靠行，因5年內未曾持有過高雄執登，所以交通大隊要求您要補考高雄、屏東道路環境，才可以把台南執登換成高雄執登，進而靠行在高雄計程車行，同時可以在台南及高雄、屏東營業。
［台南..外縣市轉考高雄］高雄執登補考地理（道路環境）報考時間？考試時間？（台南找不到牌的駕駛）
Uber 傳奇人物劉伯烏最佳解答：
1、高雄市警察局交通大隊上班日期、上班時間都可以報考。
2、高雄市執登補考道路環境，於每星期四固定考試，所以一定要在星期三（含星期三）以前報考。
例如：這星期一、二、三報考的，這星期四考試。
這星期四、星期五報考的，下星期四考試。
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服務電話：07-7410664
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】高雄計程車執業登記證報考現場側寫：2022/11/09（三）這次報名的第一天早上6:00以前就有人排隊，為的就是報考12/14（三）的考試，預計這梯次的考試名額為108位，但是還要扣除上個月有來排隊但沒報考到的預約名額大約有20位，再扣除屏東的名額大約5位，今天能報進來的大約只有83位，（總名額108-25=83），也就是說今天7:30以後才來排隊的，領的號碼牌在85號以後的，只能預約下個月的考試，而這次有預約的在下個月仍需在8:00時報到，現場會唱名。
現場工作人員表示：滿額之後在報考日3天內都可以預約下個月的考試，在下月的報考日第一天仍需來現場接受唱名登記報考。
以今天這樣現場預約報考下一個月的人數就超過80位了來看，2022年12月所剩的報考名額所剩無己，下個月現場能否排的到？恐怕是不樂觀。
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】［高雄題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫，請考生自己注意版本新舊（計程車車隊常是舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
高雄、屏東都要平均讀，台南不用讀。（只讀高雄不容易過）台南不用讀，但可以去台南營業。
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
高雄計程車讀的很痛苦？不知道怎麼讀的、考了很多次考不過的LINE Uber 老師劉伯烏0912696533
加LINE 通關密語：「高雄好車行」0912696533
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Uber 高雄計程車隊
【UBER高雄多元計程車/UBER TAXI 小黃優步】Uber 高雄計程車隊
［UBER台南駕駛困境］個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：
台北市-新北市-高雄-台中-台南-桃園-新竹，桃園因為駕駛可以去雙北考執登並靠行，所以缺牌可以解決；台中因為可以從台北轉牌到彰化，所以目前缺牌已趨緩，但也只是夠用而已；台南因為駕駛可以到高雄考執登，靠行高雄車行，營業範圍一樣是可以回台南營業，所以雖然台南計程車牌不充裕，但還是有解決的辦法；新竹就沒這麼幸運，新竹的南邊是苗栗自古就沒發展，計程車牌更少，新竹北面是桃園，桃園跟新竹都是高度發展的都市，桃園計程車牌早就用完了，怎可能有辦法支援新竹？
這從Uber 車隊發的駕駛開跑獎金一樣可以看出端倪，為什麼Uber 台南車隊、Uber 新竹車隊發的新手開通獎金一直居高不下？
所以台南得轉考高雄、桃園得轉考雙北、新竹得轉考桃園，這是不得已的，是錯誤交通政策上的問題，是法規的問題，也是經濟上供需失衡的問題，決不是劉伯烏在帶風向球，也不是劉伯烏停止發言就能阻止駕駛的主動轉考行爲，基於專業與用誠實說愛心的話：「轉考才是長久之計」。
［轉考高雄］、高雄執登補考地理（道路環境）報考時間？考試時間？劉伯烏最佳解答：1、高雄市警察局交通大隊上班日期、上班時間都可以報考。2、高雄市執登補考道路環境，於每星期四固定考試，所以一定要在星期三（含星期三）以前報考。例如：這星期一、二、三報考的，這星期四考試。這星期四、星期五報考的，下星期四考試。
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警語1:要不要轉考請自己決定，但請不要說劉伯烏叫我這麼做的。
警語2：台南駕駛若因轉考高雄靠行高雄車行，入隊高雄車隊，就無法入隊台南車隊，新手入隊獎金只能領高雄的新手獎金（可能是這樣），請自行斟酌得與失。
警語3: 以上全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
附件：Ube車隊新手開跑獎金：（由這獎金也可以推估那些地方缺計程車牌，獎金高代表缺駕駛，背後原因當然也是缺計程車牌）
（三）靠行高雄計程車行：
［高雄好計程車車行推薦］租車、買車，高雄專辦UBER多元，我來邀請一間高雄專辦UBER駕駛，Uber 高雄計程車隊專屬服務小群，群裡會有：
1、車隊車行的高層多人（我們很重視駕駛的加入）、劉伯烏本人。
一切都約時間見面談、講習前就可以積極約（店裡見面了解Uber ）靠行、團購買車、團購貸款買車、受僱單、租車、買車。車行會特別為劉伯烏介紹的司機保留計程車車子或計程車車牌。
3、多元專業車行，高雄計程車牌都有。
4、記得在Line群跟老闆約時間見面，我們Uber 司機受僱單、買保險、靠行、驗車、領牌..都要透過計程車行跑流程。（我們先在Line 上討論細節）見面時記得請車行開受僱單。
加LINE 通關密語：「高雄好車行」0912696533
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Uber 高雄計程車隊
［計程車考場新手考場哀歌1、2］高雄各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：考場外面一堆在發傳單的工讀生找你攀談，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互相幫助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏「推薦好車行」。
為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上高雄好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。
這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，新手您就不要再亂跳坑！
不要簽了靠行契約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價仍看不出來，劉伯烏不會私下或公開評論車行的。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…
（2）、[高雄計程車新手司機哀歌2］各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？高雄新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要六七萬。Uber 新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。
對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Toyota corolla cross 照片來源 TOYOTA 官網
【UBER TAXI 小黃優步】UBER TAXI 小黃優步
UBER 小黃車輛年份需在 10+1 年以內，例如： - 2010 年車可使用至 2021/12/31 - 2019 年車可使用至 2030/12/31 - 2020 年車可使用至 2031/12/31
車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數 5 ~ 9 人座（含駕駛）不得為客貨車、貨車
［Uber多元車款限制］Uber 車隊加入多元計程車車款條件及清單/加入多元計程車車款條件 。
車齡限制：
1.Uber 多元車輛年份高雄需在 6 年以內，其他城市需在 10 年以內，車隊車輛要求。無論月份，皆以車輛行照年份為主
多元車款條件。
2.車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛），有些車款曾改變過車長，例如Yaris 2014年以後改款長度增長至4.1公尺以上，所以大鴨可以開Uber 多元計程車，小鴨則不行開Uber 。
3.不得為客貨車、貨車。（重點）
CRV是客貨車無法使開計程車，所以也不能跑Uber 多元計程車，FIT車長不到4.1公尺，所以不能跑Uber。4座不行（M.Benz CLS350 四座）
不及4.1公尺的，請找劉伯烏協助跑別的多元車隊，為了賺錢只能換車跑Uber ，或是不換車跑別的車隊。
多元高雄規定不一樣：
請問有關高雄uber多元車齡限制那種正確？（2）正確。
1. 多元要六年內車才能加入，滿六年後就要退出？不是。
2. 多元要六年內車才能加入，可以開到十年？對。
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線，上線完成後即可進入機場排班。第二步：於機場排班範圍內上線完成後，即可看到各產品目前排班順位 （以五輛車為一區間）。第三步：排班到第一順位時，若有乘客叫車，接受派案後即可遵照 GPS 指引至乘客上車地點。乘客端可選擇的上車地點為：
第一航廈入境大廳：會面點 15、 17 、20 、23 第二航廈入境大廳：會面點 24、 26 、29
注意事項：若接案後乘客取消行程，駕駛將回到排班順位一，等待下一趟接機行程派案。請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。
鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線
合法桃園機場接機，短期租車（試開），租車租金：（名額有限，滿額就停徵，宜把握）0912696533
一週7500元/二週14000元/只能租1-2週，時間到就必須還車，所以要儘快規劃買車，或自己的車靠行，長期仍以自己的車靠行營業最划算。
Uber 機場保險/被保險人為合作租賃車行。/被保險車輛為租賃小客車。各項資訊與行照相符。保險期間不得逾期。
Uber 桃園機場理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：第三人責任險：
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 600 萬元。
每事故之財損至少 50 萬元。
註：如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）
旅客/乘客責任險：
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 1200 萬元。
駕駛人傷害/雇主責任險。
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 300 萬元。
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。
註：超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額。
強制險：
被保險人為合作租賃車行。
被保險車輛為租賃小客車。
各項資訊與行照相符。
保險期間不得逾期。
機場租賃車優/缺點：
1、優點：證照門檻低只需職業駕照，旅遊包車、機場接送活絡時，車資金額大筆，外國人小費也多收入豐厚；無需每天穿梭市區大街小巷，車禍機率較低。
2、從租賃車是新手切入是好的方法，客源單純，路線幾乎固定，不怕市區迷航。
3、乘客乾淨不會在車上吐、心情愉快（少有心情不好出來玩的），車輛磨秏小，常保乾淨。
4、小黃桃園機場排班接機是黃金路線，但抽籤中籤不易，中籤要看運氣；Uber 租賃車桃機接機不用抽籤，目前知道的人也少，先卡位先贏（滿額就不收）。
5、租賃車家人可以當自用車開。
缺點：新冠疫情一來，桃園國際機場停擺，國外旅客沒來，出國也停，整個市場瓦解，國內旅遊也減量，又無法跟計程車/Uber 多元計程車一樣，改跑在路上接市區的單，仍有進退兩難的風險。
結論：看駕駛個人的屬性。
1、計程車/多元計程車是王，可以是都市叢林的小霸王，但也可以是朝九晚五的無冕王。
2、跑桃機接機租賃車，有時無聊的在機場等待，有時快樂的出航！北中南東西到處跑，像是浪跡天涯的遊子，雙北佔90%、桃竹8%、台中2%，永遠不知道下一站的驚喜是什麼？
3、計程車執業登記證，進可攻退可守，所以一定要去考，不要只停留在職業駕照。
1［良民證申請］良民證在警局網站申請：約2.5天可以拿。UBER 機場仍要審驗良民證
https://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index01.jsp
2、「無肇事紀錄」在監理站櫃臺申請，當場可拿。
以上1、2都中文版各一份即可。
您的資料要先提供，因為駕駛資料要先送監理造冊：
1.職業駕照。
2.良民證。
3.無肇事記錄。
我們不是「白牌」，我們是合法的Uber「租賃車行」，可以合法的Uber在機場接送的車行，駕駛需要有「職業駕照」。機場接機的工作可以是正職也可以是兼職，目前小客車載客分為租賃車、計程車排班，但是進機場載客要用租賃車。
Uber 多元計程車不可以進桃園機場載客，只可以送機到桃機，然後空車出機場，Uber 的租賃車則可以進桃機接機。
如果只是接Uber桃園機場接機（只接機），車輛長度只要4.1公尺以上即可，如果要租賃車機場接送皆可（接機、送機），建議是2000 CC 以上或多人座車種（7人座以上），多人座座車可以接的單量更多。新手完全沒經驗可以先租車體驗2星期，然後再用自己的車靠行，大多數的駕駛也都是自己的車靠行，此時車牌得轉換成「R」開頭的租賃車牌。買車時建議車種避開「客貨車」避免您以後要改跑計程車/Uber 多元計程車時，「客貨車」是不能跑計程車的。
請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。* 鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
我來邀群，我請租國際賃車行老闆直接跟您談，工作內容是合法機場接機，一定要有職業駕照，車輛的細節老闆會跟您談。 請互加Line 好友電話詳談，記得主動跟老闆約時間見面，機場接機名額有限。Uber 桃機車行是Uber 桃園合作的最大間的租賃車行，公司Uber 業務純熟，商譽卓著，所以才有這名額，老闆跟我私交甚好，當時Uber 駕駛團購買車都找他公司，駕駛反應良好，所以我才會推薦。如將來有可能轉Uber 多元計程車，買車不要買「客貨車」將來若要跑Uber 多元計程車時，「客貨車」是無法營業的。
3、我們不是「白牌」，我們是合法的Uber「租賃車行」，可以合法的Uber在機場接送的車行，駕駛需要有「職業駕照」。機場接機的工作可以是正職也可以是兼職，目前小客車載客分為租賃車、計程車排班，但是進機場載客要用租賃車。 Uber 多元計程車不可以進桃園機場載客，只可以送機到桃機，然後空車出機場，Uber 的租賃車則可以進桃機接機。如果只是接Uber桃園機場接機（只接機），車輛長度只要4.1公尺以上即可，如果要租賃車機場接送皆可（接機、送機），建議是2000 CC 以上或多人座車種（7人座以上），多人座座車可以接的單量更多。新手完全沒經驗可以先租車體驗2星期，然後再用自己的車靠行，大多數的駕駛也都是自己的車靠行，此時車牌得轉換成「R」開頭的租賃車牌。
注意‼️買車時建議車種避開「客貨車」避免您以後要改跑計程車/Uber 多元計程車時，「客貨車」是不能跑計程車的。
*以下費用為普遍性參考資料，每間車行規定有所不同。
目前車子有貸款也可以，車行會協助靠行轉貸。
靠行需要的費用：
上牌費用：7500元
監理代辦費：1500元
牌照燃料費：1055元/月繳（以1800 CC 為例）
強制險：2873元（年繳）/276元（月繳）
營業用保險一年：年繳約30000元，（月繳3000元）。若要附加車體險另計。
規定監理規費：
GPS 350元
驗車450元
行照200元
大牌600元
牌登15元
選號2015元（可不選號）
靠行費1500每個月（靠行不用押金、保證金）
*車子靠行就是過戶給車行（法規規定），一年後車輛移出時（車輛過戶給駕駛），駕駛需付車輛殘值的5%費用（稅金）。
加油、車子的費用都記得開車行統編的發票，拿會車行沖銷，避免扣到過高的綜合所得稅。
請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。
* 鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
Uber 桃園機場接機車子靠行契約是一年，所以也是長期固定的工作，可租車試跑1-2星期後再決定自己有興趣。
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一週7500元/二週14000元/只能租1-2週，時間到就必須還車，所以要儘快規劃買車，或自己的車靠行，長期仍以自己的車靠行營業最划算。
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1. 開通首趟/2022/10/01 至 2022/12/31 期間，完成桃園機場租賃車趟次至少一趟，即可獲得 $2000 元獎勵，每位駕駛乙次
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UBER 租賃車需要有「職業駕照」+「良民證」+「無肇事記錄」才能跑Uber 機場接機。桃園機場文章：目前租不到車跑機場？找劉伯烏團購買車：（多元計程車是紅色計程車牌，目前無法進機場接機）建議加入uber桃園機車接機後，盡量接送機不要拿Uber 以外的其他接機，桃園機場接機靠uber系統就夠了，不信你多幾趟Uber 以外的接機，就知道接機有多耗時跟不確定，建議你下載航班即時動態，飛機有可能提前和延後抵達。
機場班機查詢： 航班運量整點人數預報表 https://www.taoyuanairport.com.tw/flightforecast 客機抵達： https://www.taoyuan-airport.com/flight_arrival
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靠行車子搞定準備營業再填。（Uber 櫃台記得給小姐我的推薦碼）：uberwuboliuue
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*要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*選「租賃車代僱駕駛」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
（租賃車行辦好車靠行後再填）
我們不是「白牌」，我們是合法的「租賃車行」，可以合法的在機場接送的車行，駕駛需要有「職業駕照」。機場接機的工作可以是正職也可以是兼職，目前小客車載客分為租賃車、計程車排班，但是進機場載客要用租賃車。
Uber 多元計程車不可以進桃園機場載客，只可以送機到桃機，然後空車出機場，Uber 的租賃車則可以進桃機接機。如果只是接Uber桃園機場接機（只接機），車輛長度只要4.1公尺以上即可，如果要租賃車機場接送皆可（接機、送機），建議是2000 CC 以上或多人座車種（7人座以上），多人座座車可以接的單量更多。新手完全沒經驗可以先租車體驗2星期，然後再用自己的車靠行，大多數的駕駛也都是自己的車靠行，此時車牌得轉換成「R」開頭的租賃車牌。
注意‼️買車時建議車種避開「客貨車」避免您以後要改跑計程車/Uber 多元計程車時，「客貨車」是不能跑計程車的。
*以下費用為普遍性參考資料，每間車行規定有所不同。目前車子有貸款也可以，車行會協助靠行轉貸。
靠行需要的費用：上牌費用：7500元/監理代辦費：1500元/牌照燃料費：1055元/月繳（以1800 CC 為例）/強制險：2873元（年繳）/276元（月繳）/營業用保險一年：年繳約30000元，（月繳3000元）。若要附加車體險另計。
規定監理規費：GPS 350元/驗車450元/行照200元/大牌600元/牌登15元/選號2015元（可不選號）
*車子靠行就是過戶給車行（法規規定），一年後車輛移出時（車輛過戶給駕駛），駕駛需付車輛殘值的5%費用（稅金）
2、Uber多元計程車 VS. Uber 機場接機。市區跑Uber 跟機場接機的差異：1、市區一小時平均約2趟，平均時薪大約350元。機場接機大約2小時一趟，一趟平均900元。2、市區計程車/多元計程車要掛紅牌（英文字母T開頭）；機場的租賃車只需掛白底黑字，英文字母「R」開頭租賃牌。 3、市區計程車/多元計程車要掛紅牌（英文字母T開頭）駕駛需要有「職業駕照」+「計程車執業登記證」；機場的租賃車，駕駛只需「職業駕照」只需掛白底黑字，英文字母「R」開頭租賃牌。4、以2022年10月（過年前旺季開始）某些駕駛上線營業時間12小時/天（法規規定只能8小時/天）估算：計程車/多元計程車收入約=4200元/天。跑機場收入約=5400元/天。
註：此收入值為旺季平均值，為參考資料，我們不以強調收入來吸引職業駕駛從事機場開車工作，我們希望能找到適合這行業的天生好手。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/363780009
3、Uber 桃園機場接機車子靠行契約是一年，所以也是長期固定的工作，租車試跑後再決定自己有興趣嗎？如要跑Uber 多元計程車，靠行要找計程車行，記得找我推薦好車行。注意‼️買車儘量不要買「客貨車」將來若要跑Uber 多元計程車時，「客貨車」是無法營業的 。
4、計程車執業登記證也要繼續考喔！有計程車執業登記證資格才是王道，Uber小黃計程車/Uber 多元計程車才是主流。
Uber計程車優勢/缺點：
1、計程車/多元計程車：牌照稅免徵、燃料稅免徵、年所得之申報1-2萬元（就是免所得稅的意思了）
2、疫情期間政府補助第一個想到計程車/Uber 多元計程車。
3、總統、立委選舉一到，第一個想到我們，營業用計程車舊換新補助（不是一般的5萬元的舊換新），純電補助25萬元。
4、受疫情影響比較小，最差的情況仍能接到單，能勉強度日繳貸款。
缺點：每日穿梭市區，車禍風險高。客源相較複雜，販夫走卒、環肥燕瘦、三教九流、文青假文青、政教名流、阿貓阿狗…都得接，很難拒絕，車輛磨損度高，晚上被酒醉乘客吐的機會高。
機場租賃車優/缺點：
1、優點：證照門檻低只需職業駕照，旅遊包車、機場接送活絡時，車資金額大筆，外國人小費也多收入豐厚；無需每天穿梭市區大街小巷，車禍機率較低。
2、從租賃車是新手切入是好的方法，客源單純，路線幾乎固定，不怕市區迷航。
3、乘客乾淨不會在車上吐、心情愉快（少有心情不好出來玩的），車輛磨秏小，常保乾淨。
4、小黃桃園機場排班接機是黃金路線，但抽籤中籤不易，中籤要看運氣；Uber 租賃車桃機接機不用抽籤，目前知道的人也少，先卡位先贏（滿額就不收）。
缺點：新冠疫情一來，桃園國際機場停擺，國外旅客沒來，出國也停，整個市場瓦解，國內旅遊也減量，又無法跟計程車/Uber 多元計程車一樣，改跑在路上接市區的單，仍有進退兩難的風險。
結論：看駕駛個人的屬性。
1、計程車/多元計程車是王，可以是都市叢林的小霸王，但也可以是朝九晚五的無冕王。
2、跑桃機接機租賃車，有時無聊的在機場等待，有時快樂的出航！北中南東西到處跑，像是浪跡天涯的遊子，永遠不知道下一站的驚喜是什麼？
3、計程車執業登記證，進可攻退可守，所以一定要去考，不要只停留在職業駕照。
Uber租賃車桃園機場接機，主要靠行的時程，需要這張貼紙。目前車行的車額鐵牌數都充足，僅差需要在送造冊約3-5個工作天，才能成為正式合規的網約平台租賃車。
6、［合法Uber桃園機場體驗］沒車跑機場？來團購買車跑桃園機場：
https://youtu.be/YamfbqAl4NI
合法桃園機場接機，短期租車（試開），租車租金：（名額有限，宜把握）0912696533
一週7500元
二週14000元
這只是體驗試跑桃園機場/長期仍以自己的車靠行營業最划算。
無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車：台灣本土小黃車隊（計程車客運服務業）：台灣大車隊 55688、大都會計程車車隊 55178 、LINE TAXI （Taxi Go)、yoxi 。台灣本土派車平台：呼叫小黃 、173叫計程車、婦安貴賓計程車、優良計程車 551788 、178 叫計程車（178一起吧）…皇冠大車隊（找計程車）轉隊加入Uber 美國小黃計程車 Uber Taxi /現任台灣小黃駕駛無負擔、零成本轉隊加入Uber 美國小黃計程車，通關密語：美國小黃
[計程車執業登記證］計程車駕駛人執業登記證報考資格限制？
無台灣國籍的司機不能報考，最多就是考到職業駕照，所以很多只持有工作証的外國人就不能開計程車了，因爲沒有報考計程車執業登記證的資格，另外有重大案件的，在交通大隊櫃台報考時，良民證審查若有下列案底，就連考都不能考了。
依「道路交通管理處罰條例」第37條第1項，曾犯故意殺人、搶劫、搶奪、強盜、恐嚇取財、擄人勒贖或刑法第184條、第185條、第221條至第229條、兒童及少年性交易防制條例第24條至第27條、槍砲彈藥刀械管制條例、懲治走私條例或毒品危害防制條例之罪，經判決罪刑確定，或曾依檢肅流氓條例裁定應為交付感訓確定者，不得辦理計程車駕駛人執業登記。
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7、需要有「職業駕照」+「良民證」+「無肇事記錄」才能跑Uber 接機。
桃園機場文章：沒車跑機場？就來團購買車：
（多元計程車目前無法進機場接機，因此無法加入）
https://lyft.pixnet.net/blog/post/363781200
Toyota corolla cross 照片來源 TOYOTA 官網
4）、［高雄團購買TOYOTA 營業車］
注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們時常每個月都進新車10台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
*注意2: 高雄Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」「影音版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣新手司機才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜的車。
特仕版、影音版的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：豪華、尊爵、旗艦。以CC HYBRID 豪華 VS. 尊爵為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+3萬元選配包裝成「特仕版」「影音版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了*萬*千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上沒升級只是買到豪華版，外加被多賺一項的選配業績的「特仕版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說CC HYBRID 「旗艦版」，也就是說「特仕版」在將來的中古車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。
我們高雄車行車隊是真的在辦TOYOTA 團購，不是像網路上亂喊的，要經過這樣的程序才會跟您報價：
1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆跟TOYOTA 喊%。
4、老闆跟大家報告這團各款車折讓%，接受的訂金留下來等配車交車；不接受（不想買）訂金3萬退還。
注意1：
沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們每個月都進新車10台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
注意2: 高雄Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜。
注意3:高雄新車貸款公司為和潤、裕融、中租合迪為主，看那家對駕駛最有利。
Toyota corolla cross 照片來源 TOYOTA 官網
［不急著填］ 靠行車子搞定準備營業再填。（Uber 高雄櫃台記得給小姐我的推薦碼）
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*要填真實姓名，準備一組mail。［不急著填］
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*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。資料先填，uber 偶爾會派人來電說明新手獎勵金辦法。［不急著填］
2、無肇事紀錄在監理站實體櫃臺申請，當場拿。中文版一份即可。
3、［國泰世華銀行］帳號，可以先持任何一間商業銀行存摺到Uber 高雄車隊設定，每週四領上星期的薪水。（沒有國泰世華的在Uber車隊帳號開通後，再持uber App畫面去銀行開戶，不要提早去，現在銀行行員都很懶的開戶，Uber app沒開通會刁難你）。
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言 13:7
https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11 「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10 「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」 詩篇 119:14「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22 「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經耶利米書 7:23財務需要一點方向，我靠信仰反敗為勝，您也可以，但這不是最大的福分，信耶穌得平安才是永遠的福分。
Uber 高雄計程車隊/UBER車行首席顧問 劉伯烏/UBER 駕駛首席顧問 劉伯烏
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Uber 高雄計程車隊 加LINE 通關密語：「高雄好車行」0912696533
https://line.me/ti/p/pkL2zfh6zx
三、徵台南、高雄合作計程車行、（車隊），如果您的車行、符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜：
1、正派經營。2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機服務。3、計程車行內可供使用的計程車空牌且願意提供Uber 司機靠掛。4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。
Uber 美國2023年全球策略，開始與各國小黃駕駛合作，Uber 發豪語2025年以前整合全球小黃駕駛，服務全球計程車乘客，台北市、高雄市與美國紐約、西班牙、哥倫比亞、香港、韓國、德國、奧地利、土耳其..等城市同列為第一波發展的城市，正身處於這浪潮的您，豈不放膽一試？請填寫表單，給自己一個轉隊嘗試的機會：
（1）台北美國小黃計程車 UBER TAXI 填寫表單加入： https://forms.gle/aGtr8Sso1eFn9Vh16
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通關密語：美國小黃
（2）高雄美國小黃計程車 UBER TAXI 填寫表單加入： https://forms.gle/WLSTZT9ASMRVuNS76
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https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」 箴言 21:5「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11 「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10 「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」 詩篇 119:14「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22 「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
Uber 博士劉伯烏徵求合作：台中市駕訓班，有原車原地考職業駕照的駕訓班，歡迎駕訓班老闆聯絡劉伯烏：0912696533
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26 甲工駕訓班 438-臺中市外埔區開元路６６－６號
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記得櫃檯指名Uber 博士劉伯烏介紹的，讓工會知道您是看到劉伯烏的文章。(也許會有小禮物)
跑Uber 美國小黃計程車/Uber 多元計程車 勞保、健保該怎麼保？
Uber 博士劉伯烏建議到「台北市計程車駕駛員職業工會」投保，如果之前的勞健保是掛在其它的職業工會，更是建議您儘早的移往台北市計程車駕駛員職業工會，會員身分限定在台北、新北、基隆、宜蘭、桃園的計程車駕駛員（不局限定Uber 車隊，任何車隊駕駛員都可以加入）。
台北市計程車駕駛員職業工會（橋下工會）的橋下停車場提供免費2小時的停車，開車開累了需要休息、盥洗、午睡…這在台北市是難得的好地點，但請務必遵守規定，共同維護衛生。
加入我們計程車工會（台北市計程車駕駛員職業工會）的好處在於，有關於政府政策上的紓困補助、計程車舊換新活動訊息、計程車教育訓練、駕駛員健康檢查、防疫物資發放、防疫疫苗施打...，各項公共政策的推廣，您第一時間就會被台北市計程車駕駛員職業工會通知到，也可以在最快的時間被服務到，這是加入計程車工會的好處，如果您加入與計程車不相干的工會，在駕駛的權益上當然就比較沒保障，例如您明明就是在開計程車，但勞健保卻掛在餐飲工會？紡織工業會？如果政府對計程車補助，這些工會當然無從通知您。
有些駕駛並沒有繳勞保，只繳國民年金，這在將來的退休金給付上，差異更大，如果可以務必規劃繳納勞保年金，將來在年老無法開車時才有一小筆的錢可以做生活費，目前年金給付與一次給付雙軌並行，將來建議年金給付按月領取，保障自己將來不能開車時的基本生活。
勞保年金簡介
一、前言
依據內政部統計，60歲以後平均餘命22年，而96年勞保被保險人請領老年給付平均年齡為57.76歲，平均每件老年給付金額僅107萬餘元，實不足以保障勞工退休後平均22年或更長久之老年生活所需。
舊制勞保給付係一次給付，易因通貨膨脹而貶值，或因投資不當、供子孫花用、甚或遭人覬覦騙取而瞬間一無所有，致使老年生活頓失依靠，也無法確保其遺屬之長期生活。
為因應人口老化及少子女化趨勢所帶來之長期經濟生活保障問題，政府自民國82年4月起即開始著手規劃老年年金制度，92年4月曾將老年年金草案送立法院審查，惟因屆期不續審退回；至96年5月更將失能年金及遺屬年金一併納入年金規劃，並將修正草案送立法院審查，惟再度因屆期不續審退回；其間修正草案歷經多次朝野協商及不斷修正，再於97年2月15日重送立法院審查，終於在97年7月17日經立法院三讀通過，並自98年1月1日起施行，立法過程極為艱辛，勞工保險自此正式邁向年金化，為勞工朋友提供更完善的勞保保障體系。
二、勞保年金給付之優點
年金給付與一次給付雙軌併行，勞工或其遺屬可自由選擇
年金施行前有保險年資者，原有之勞保給付權益不受影響，勞工或其遺屬可以在請領老年、失能或死亡給付時，選擇請領年金給付或一次給付。
提供被保險人或其遺屬長期且安定的生活保障
年金給付係按月領取，既安全又有保障。老年年金可提供被保險人老年退職後安定之生活所需，亦得視個人退休需求而選擇延後或提前請領；失能年金並有加發眷屬補助，可確實保障失能達終身不能從事工作之被保險人家庭經濟生活；遺屬年金另有遺屬加計，可提供被保險人遺屬長期之生活照顧。
活到老領到老，保愈久領愈多，年金得相互轉銜，保障完整
勞保年金是按照實際保險年資為計算基礎，沒有年資上限，所以保險年資愈久，未來領取年金給付金額愈高，且年金得相互轉銜，具保障完整性。例如：於領取老年年金給付或失能年金給付期間死亡者，則轉銜為遺屬年金，使其遺屬獲得長期之生活保障。
領取年金可以避免因通貨膨脹導致給付縮水
為確保年金給付之實質購買力，年金給付金額會隨著消費者物價指數累計成長率來調整，所以，年金給付是對抗通貨膨脹之最佳選擇。
提供被保險人或其受益人基本生活保障
為使被保險人或其受益人獲得最基本之生活保障，勞保年金規範各項年金給付之最低基礎保障金額，老年及遺屬年金給付最低保障金額為3,000元，失能年金給付為4,000元。
資料來源：勞動部勞工保險局，最後更新日期：2021-02-24
地址：100232臺北市中正區羅斯福路1段4號（總局）
記得櫃檯指名Uber 博士劉伯烏介紹的，讓工會知道您是看到劉伯烏的文章。(也許會有小禮物)
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